서울 영등포로터리가 ‘전국 교통사고 1위’라는 오명을 벗기 위한 대규모 구조개선 작업에 착수한다. 오는 25일부터 영등포 고가차도 철거가 시작되며, 이로 인해 해당 구간의 차량 진입이 통제된다.

서울시는 이번 구조개선 사업을 통해 현재의 ‘6갈래 입체교차로’를 ‘5갈래 평면교차로’로 변경할 계획이라고 8일 밝혔다. 영등포로터리는 1976년에 준공되어 산업화 시기 원활한 물류 이동을 위해 설계되었으나, 자동차 증가와 도로 노후화로 인해 상습적인 정체 구간으로 전락했다. 특히, 2017년부터 2019년까지 이 지역에서 발생한 교통사고는 164건, 부상자는 219명에 달하며, 이로 인해 더욱 악명 높았다.

서울시는 고가차도 철거를 통해 교차로 수를 줄여 교통 흐름을 개선하고, 추가로 약 7500㎡ 규모의 공원(교통광장)을 조성할 예정이다. 시는 “영등포 제2빗물펌프장 신설공사와 연계하여 공사가 진행됨에 따라 시민들이 불편을 최소화할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.

고가차도 철거는 25일 오후 11시부터 시작되며, 경인로, 영등포로, 신길로, 버드나루로를 이용하는 차량은 주변 도로로 우회할 것이 권장된다. 철거 작업은 내년 4월 말까지 약 6개월간 진행될 예정이다. 서울시는 차량 통행이 적은 야간에 철거 작업을 주로 수행하고, 낮 시간에는 공사 준비 작업에 집중할 계획이라고 밝혔다.