월 2천대 돌파 2년 7개월 만... 침체됐던 시장 활기 기대

[서울] 지난달 국내 픽업트럭 신규 등록 대수가 지난해 같은 기간 대비 두 배 이상 급증하며 뚜렷한 회복세를 보였습니다. 이는 기아 타스만과 KG모빌리티(KGM) 무쏘EV 등 올해 초 출시된 신형 모델들의 판매 호조에 따른 것으로 분석됩니다.

20일 자동차 산업 데이터 분석 기관인 카이즈유데이터연구소에 따르면, 지난 4월 국내에서 새롭게 등록된 픽업트럭은 2,336대로 집계되었습니다. 이는 작년 4월 신규 등록 대수와 비교했을 때 102.6% 증가한 수치입니다. 픽업트럭의 월별 신규 등록 대수가 2,000대를 넘어선 것은 2022년 10월(2,205대) 이후 약 2년 7개월 만입니다.

이러한 증가세를 이끈 주요 요인은 새롭게 시장에 진입한 모델들입니다. 기아의 중형 픽업 모델인 '더 기아 타스만'은 지난달 857대가 등록되며 전월 대비 792.7%라는 높은 증가율을 기록했습니다. KGM이 선보인 첫 전기 픽업 '무쏘 EV' 또한 같은 기간 121.1% 증가한 504대가 판매되며 픽업 시장 확대에 기여했습니다.

그동안 국내 픽업 시장은 KGM의 렉스턴 스포츠와 코란도 스포츠, 한국GM의 콜로라도와 시에라 등 소수 모델이 경쟁하는 구도였습니다. 특히 KGM 렉스턴 스포츠가 시장의 약 90%를 차지했으나, 해당 모델의 판매 감소와 함께 국내 픽업 시장 규모 자체도 위축되는 추세를 보였습니다. 연간 픽업트럭 등록 대수는 2019년 4만 2,825대로 정점을 찍은 후 꾸준히 감소하여 2023년에는 1만 8,199대를 기록하며 2012년 이후 처음으로 2만 대 선이 무너지기도 했습니다.

이번 신차 출시 효과가 픽업 시장 침체를 벗어나는 전환점이 될지, 아니면 일시적인 현상에 그칠지에 관심이 쏠리고 있습니다. 자동차 업계 일각에서는 타스만과 무쏘EV가 기존 시장에 활력을 불어넣는 '메기 효과'를 일으킬 수 있다는 기대감도 나옵니다.