지난해 한방병원에서의 경상환자 치료비가 급증하면서 전체 자동차보험 치료비가 증가세로 돌아섰다. 손해보험업계에 따르면, 삼성화재, 현대해상, KB손해보험, DB손해보험 등 4개사의 자동차 사고 경상환자(12∼14급) 치료비는 약 1조3048억원에 달하며, 이는 전년 대비 7.2% 증가한 수치다. 인당 치료비는 87만8000원으로, 전년보다 5.4% 상승했다.
자동차보험 경상환자의 인당 치료비는 2023년 사고일 기준 4주 후부터 2주마다 보험사에 진단서를 제출하도록 제도가 개선되었으나, 지난해 다시 증가세로 돌아섰다. 이는 반복적인 진단서 발급이 이루어지는 한방병원이 늘어난 결과로 분석된다.
특히, 한방병원의 과잉 진료 문제가 심각해지고 있다. 지난해 양방병원의 치료비는 약 2725억원으로 전년 대비 2.2% 증가했지만, 한방병원 치료비는 약 1조323억원으로 8.6% 증가하며 증가율이 거의 4배에 달했다. 한방병원을 찾은 경상환자 수는 2021년 89만명대에서 지난해 101만명대로 증가했으나, 양방병원을 찾은 경상환자는 매년 감소해 지난해 82만명대를 기록했다. 한방의 인당 치료비는 101만7000원으로 양방(32만9000원)의 3배가 넘는 수준이다.
일부 한방병원은 증상이나 사고 정도와 상관없이 침술, 첩약, 추나 등 다양한 치료를 세트로 시행하여 진료비를 부풀리고 있다는 비판도 제기되고 있다. 이에 대해 시민단체 ‘소비자와함께’가 실시한 여론조사에서는 응답자의 75%가 이러한 세트 청구를 제한해야 한다고 응답했으며, 82%는 경미한 자동차 사고 시 피해자가 한방의료기관에서 입원 치료를 받는 것에 부정적인 입장을 보였다. 또한, 62%는 한방 진료비 증가가 자동차보험료 인상의 주요 원인이라고 인식하고 있다.
