현대차와 기아가 동급 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 시장에 진출하며 ‘가격 경쟁력’을 강조하고 있다. 이는 침체된 내수 시장을 활성화하려는 전략의 일환이다.
기아는 전동화 SUV EV9의 고성능 모델인 ‘더 기아 EV9 GT’와 실용성을 갖춘 ‘스탠다드’ 모델의 계약을 18일부터 시작한다고 밝혔다. EV9 GT는 2023년 출시된 EV9 모델에 강력한 성능과 첨단 안전·편의 사양을 추가한 형식으로, 합산 최고 출력 374㎾(509마력)와 최대 토크 740Nｍ(75.5 ㎏f·ｍ)을 자랑한다. 이 모델은 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 데 4.5초를 소요하며, 99.8kWh의 4세대 고전압 배터리로 1회 충전 시 408㎞를 주행할 수 있다.
기아는 EV9 GT에 전방 노면 정보를 인식하고 주행 상황에 맞춰 서스펜션을 최적화하는 프리뷰 전자제어 서스펜션을 최초로 적용했다. 또한, 다이내믹 바디케어 기능이 포함된 2열 프리미엄 릴렉션 시트와 전용 인포테인먼트 시스템 등 다양한 편의 장치를 갖추고 있다.
한편, 기아는 도심형 패밀리 전기차를 원하는 고객을 위해 스탠다드 모델도 선보였다. 스탠다드 모델은 76.1kWh 배터리를 장착해 1회 충전 시 374㎞를 주행할 수 있으며, 기존 EV9 롱레인지 모델의 가격을 480만원 인하했다. 기아 관계자는 서울시 기준으로 EV9 스탠다드 에어 트림이 약 6100만원대에 구매 가능할 것으로 예상하고 있다.
현대차도 13일 첫 전동화 플래그십 SUV 모델인 ‘아이오닉9’을 출시하며, 아이오닉9 익스클루시브 트림이 보조금을 감안할 경우 6000만원 초·중반대에 구매 가능할 것으로 보인다고 밝혔다. 현대차 관계자는 “아이오닉9은 110.3kWh 배터리를 탑재해 532㎞의 1회 충전 주행거리를 자랑하며, 넓은 실내공간을 통해 ‘타는 것’ 이상의 가치가 있는 차량”이라고 강조했다.
