혁신적인 고성능 전력 모듈 분야의 선두주자인 바이코가 48V 전기차(EV) 시스템을 위한 자동차 등급 전력 모듈 3종을 새롭게 출시했다. 이 모듈들은 업계 최고 수준의 전력밀도를 제공하며, 2025년부터 자동차 OEM 및 1차 공급업체의 생산을 지원할 계획이다. 출시된 모듈은 BCM6135, DCM3735, PRM3735로, 모두 AEC-Q100 인증을 받은 바이코의 설계된 IC를 사용하고 있으며, 생산부품승인절차(PPAP)를 완료한 상태이다.

바이코의 48V EV 시스템용 전력 모듈은 xEV 전력 시스템에서 발생하는 복잡한 변환 문제를 해결하는 데 중점을 두고 있다. 자동차 사업부 부사장 패트릭 와든(Patrick Wadden)은 “이번 소형 전력 모듈은 자동차 산업에서 새로운 전력밀도 기준을 세우고, 제조업체들이 차량 전력 시스템의 크기와 무게를 줄일 수 있는 가능성을 제공한다”고 말했다.

BCM6135는 98%의 고효율을 자랑하는 2.5kW BCM 버스 컨버터로, 800V의 트랙션 배터리를 48V로 변환하여 차량의 안전 초저전압(SELV) 전력 공급을 가능하게 한다. 이 모듈은 DC-DC 변환에 필요한 공간을 대폭 줄이는 장점이 있으며, 158kW/L의 전력밀도를 제공한다. 초당 8메가암페어의 급속 전류 과도 응답 속도를 지원하여, xEV 차량의 가상 48V 배터리로 작동할 수 있다.

DCM3735는 2.0kW DCM DC-DC 컨버터로, 48V 입력을 12V 레귤레이션 출력으로 변환하는 데 적합하다. 이 모듈은 출력 전압을 8V에서 16V 범위 내에서 조정할 수 있어 다양한 자동차 애플리케이션에 활용될 수 있다. 300kW/L의 전력밀도를 제공하는 DCM3735는 존 기반 ECU 애플리케이션에 이상적이다.

PRM3735는 99.2%의 고효율을 자랑하는 48V 전력용 2.5kW PRM 레귤레이터로, 소형 풋프린트를 통해 패키징 공간을 절약하며, DC-DC 전력 공급 장치의 전체 부피와 무게를 줄인다. 이 모듈은 새로운 차량 아키텍처에서 48V 조절 부하를 지원하는 데 최적화되어 있다.

바이코의 새로운 모듈은 300개 이상의 구성으로 배열이 가능하여, 유연성과 확장성을 제공하며 다양한 차량의 서브시스템에 혁신을 지원한다. 이 모듈들은 800V, 400V, 48V 및 12V 시스템의 복잡한 문제를 해결하는 데 기여할 것으로 기대된다.

패트릭 와든은 “우리의 전력 모듈은 기본 배터리에서 48V로 쉽게 변환할 수 있으며, 고객들은 이를 통해 효율성을 개선하고 전력 시스템의 크기와 무게를 줄일 수 있다”고 설명했다. 바이코의 전력 모듈은 차량 전체의 전력 공급 네트워크를 혁신적으로 개선하고 있으며, 48V 채택을 통해 전력 손실을 줄이고 설계를 간소화하는 데 기여하고 있다.

바이코의 새로운 자동차 등급 전력 모듈 3종에 대한 자세한 내용은 바이코 웹사이트에서 확인할 수 있다.