현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 전기차가 택시 업계에서 우수한 상품성을 인정받으며 전기차 전환 붐을 일으키고 있다.

한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 E-GMP 기반 아이오닉 5, EV6 등이 출시된 2021년부터 최근 3년간 국내 신규 등록 택시 중 전기차 비중은 약 30%에 달했다. E-GMP 이전 3년간에는 2.3%에 불과했던 것과 비교하면 약 13배 증가한 수치다.

이 기간 아이오닉 5가 1만4,804대로 가장 많이 등록됐고, EV6(7,353대), 아이오닉 6(3,913대) 등 E-GMP 차종이 전체 전기차 택시의 78%를 차지했다.

택시기사 4명 중 3명 꼴로 E-GMP 전기차를 선택한 셈이다. 업계에서는 E-GMP 전기차의 주행가능거리, 급속충전 시스템, 주행성능 등이 강점으로 꼽혔다.

일부 E-GMP 전기차 택시 기사는 이미 20만km, 30만km 이상의 누적 주행거리를 기록하며 내구성도 입증했다.

김병철(50)씨는 EV6로 31만km를 주행했지만 배터리 수명이 97.3%를 유지해 신품 수준을 보였다. 임채민(68)씨 또한 아이오닉 5로 20만km를 달렸는데 공인 연비보다 높은 수준을 기록했다고 전했다.

두 사람 모두 "엔진 소음과 진동이 없어 운전 피로감이 적고, 오르막길 등판이나 추월 시에도 스트레스가 없다"며 E-GMP 전기차의 상품성을 호평했다.

현대차그룹 관계자는 "전기차에 대한 오해를 불식시키고 전동화를 가속할 것"이라며 "앞으로도 지속적으로 E-GMP 기반 우수한 전기차를 선보일 것"이라고 말했다.