GTX-A 개통 1주년… 고양시, ‘시간의 도시’로 바뀌다

GTX-A 노선이 개통 1주년을 맞으며 고양시의 일상과 도시 구조에 뚜렷한 변화가 나타나고 있다.
수도권 광역급행철도 GTX-A는 단순한 교통수단을 넘어, 시민의 이동 방식과 지역 경제의 흐름을 바꾸는 핵심 인프라로 자리 잡았다는 평가다.

에너지경제신문 보도에 따르면, GTX-A 킨텍스역과 대곡역의 누적 이용객 수는 개통 후 1년 만에 816만 명을 넘어섰다. 개통 초기인 2025년 1월 일평균 이용객은 약 1만6천명이었으나, 2025년 10월 기준 약 2만8천 명으로 늘어 약 75%의 증가율을 기록했다. 

특히 킨텍스에서 대형 전시회나 공연이 열리는 날에는 하루 최대 4만8천 명이 이용하며, GTX-A가 지역 경제를 움직이는 주요 동선으로 기능하고 있음을 보여준다.

시민 체감 만족도도 높다. 이용자 만족도 조사 결과 86%가 GTX-A에 만족한다고 답했으며, 그 이유로는 ‘이동 시간 단축’이 66%로 가장 높게 나타났다.
GTX-A 이용 시 킨텍스역에서 서울역까지 약 16분, 대곡역에서 서울역까지는 약 11분이 소요돼, 기존 광역버스 대비 1시간 이상 이동 시간이 줄어드는 효과를 보였다.
이용 목적은 출·퇴근이 31%로 가장 많았고, 이용 시간대 역시 오전 7~9시 출근 시간대에 집중돼 수도권 직장인의 핵심 교통수단으로 자리 잡았음을 보여준다.

도시 구조에도 변화가 나타났다. 대곡역은 교통 허브로 급부상하며 하루 평균 이용객 수가 개통 전 5,400명에서 현재 약 1만9천 명으로 크게 늘었다.
도로 교통 측면에서도 자유로의 일평균 교통량이 전년 대비 1.3% 감소해, 교통 혼잡 완화와 함께 탄소 배출 저감 효과도 확인됐다.

문화·관광 분야 역시 GTX-A 효과를 톡톡히 보고 있다. 고양종합운동장을 중심으로 대형 공연 18건이 유치되며 약 70만 명의 방문객, 109억 원 규모의 경제 효과를 창출했다. 접근성 개선이 문화 소비 확대로 이어진 대표적인 사례다.

GTX-A 개통 1년. 고양시는 이제 ‘멀었던 도시’에서 ‘가까운 도시’로, 나아가 시간 경쟁력을 갖춘 도시로 변모하고 있다. 교통 인프라의 변화가 시민의 삶과 도시의 미래를 동시에 바꾸고 있다는 점에서, GTX-A의 의미는 앞으로 더욱 커질 전망이다.