고양시가 이달 13일 인구 100만 특례시로 출범하게 된다.

이달 중 특례시로 경기지역의 고양시 수원시 용인시가 특례시로 출발하게 된다.

특례시는 도시규모에 맞게 보다 많은 재정적 권한을 갖는 새로운 유형의 지방자치단체이다.

지난해에는 모든 동에서 주민자치회가 출범해서 주민자치 조직과 권한이 확대 되었고, 

올해는 5개동 행정복지센터가 신설되어 대시민 행정서비스가 향상될 것으로 기대된다.

 

고양도서관,원흥복합문화센터,원당복합커뮤니티센터,평생학습센터동과 고양시청 신청사, 일산동구 및 서구보건소 등과 같은 공공청사건립 진행하며 고양시를 대표하는 중앙도서관 건립도 연구용역을 통해 검토할 것이다.

 

독거노인, 아동 등 취약계층 식사를 제공하는 고양든든밥상 사업은 12개 기관으로 확대해 본격적으로 새행하며 요양시설, 어린이집 등에 노인일자리 및 자원봉사자 공연단 7개 팀을 코로나 19로 인한 활동 제약으로 답답함을 겪는 곳에 지원한다. 1인 독거 가구를 보살피는 '고양살핌이'사업도 새롭게 실시한다.

 

출산과 육아환경을 개선하기 위해 출산지원금을 새해부터 출생아 1인당 바우처 200만원을 작년출산지원금보다 보다 추가로 지급한다. 출산가구 전월세 대출이자도 지원한다. 이 외에도 소상공인 보증지원 강화와 취약계층을 위한 한시적 일자리 제공도 확대한다.

고양시는 철도 교통망 확충을 위해 GTX-A.서해선 등 6개 철도 노선과 지하철 3호선(일산선).인천2호선 등 5개 노선 연장을 추진하고 있다고 밝혔다.

GTX-A노선은 킨텍스에서 대곡,창릉을 거쳐 서울 강남까지 20분대로 서울 접근성이 높아질 것으로 보인다. 수도권 서부를 남북으로 가로지르는 서해선은 대곡에서 소사구간 신설이 진행중에 있으며 서해선은 김포공항역등을 통과하며 지하철 (3,5,7,9노선)과 공항철도.김포지하철.경인선 등 7개 노선과 환승이 가능해서 서울 강남권,수도권 남부로의 이동시간을 단축시킬 수 있을것으로 기대된다.

GTX-A는 23년 12월 준공을 목표로 구간터널공사가 진행중에 있다. 고양 창릉의 경우에는 GTX-A의 창릉역 신설과 함께 서울 은평구에서 덕양구 화정을 경유해 고양시청을 연결하는 노선 신설이 핵심사업으로 발표됐다. 이로 인해 현재 출퇴근 시간에 극심한 자유로,통일로의 교통정체가 개선되며 철도를 이용해서 서울 도심지 이동이 수월해질 전망이다.

깨끗한 환경을 만들기 위해 신재생에너지 지원을 확대하고 쌈지공원, 도심공원 등 녹지도 조성한다.

또한 고양시는 경기도 고양과 의정부를 잇는 교외선 운행재개를 2024년 목표로 적극적인 계획을 추진할 예정이다.

2004년 운행을 중단했던 교외선의 운행재개 이후 노선 활성화 및 사업성 향상을 위해 관산동,고양동을 경유하는 노선을 검토하고 경기도 와 국토부에 타당성 조사를 통해 적극적으로 제안한다는 방침이다.